January 10th, 2016

Доброе утро, или о непонимании современного искусства.

Швейцарская художница Мило Муаре в пятницу, 8 января, устроила в центе Кельна одиночный пикет в знак протеста против насилия. Ужос-ужос. ХУДОЖНИЦА. Ну, в Кельне это было вот так.



Вообще-то, этой самой Муаре, как оказалось, раздеться, как два пальца об асфальт. Даже повода особого не надо))). Она так творит! "Произведения" художницы выглядят довольно однообразно))))

Collapse )

Ябусамэ — японское искусство конной стрельбы из лука

Оригинал взят у 32 в Ябусамэ — японское искусство конной стрельбы из лука
Оригинал взят у photootchet в Ябусамэ — японское искусство конной стрельбы из лука


В последний приезд в Японию ездил посмотреть фестиваль древнего искусства Ябусамэ
Это когда лучник сидит на несущейся во весь опор лошади и его задачаCollapse )

На позициях эрзацев

Оригинал взят у 477768 в На позициях эрзацев
Небольшая серия фотографий, сделанных американскими военнослужащими на позиции немецких противотанкистов; Германия; февраль 1945-го года

3.jpg

В качестве вооружения на позиции были размещены танковые орудия 88 mm KwK 43 L/71, смонтированные на полевом лафете

Collapse )

Знакомство с кривоствольной диковинкой

Оригинал взят у 477768 в Знакомство с диковинкой
Американский генерал на ознакомлении с немецкой штурмовой винтовкой StG 44 с кривоствольной насадкой; ~ 1945-й год

1.jpg

Collapse )

Кто смел, того волк съел

Оригинал взят у vikond65 в Кто смел, того волк съел
K047533 (1)

7 или 8 января 1477 года на реке Мозель был найден раздетый догола и наполовину вмерзший в лед труп мужчины с многочисленными следами от ударов копий и алебард. Голову трупа обгрызли волки, поэтому опознать его удалось только по шрамам и родимым пятнам. Оказалось, что это тело великого герцога Карла Смелого - последнего правителя Бургундии, пропавшего несколько дней назад в битве при Нанси, в которой бургундская армия была разгромлена войсками швейцарско-лотарингской коалиции.

Collapse )

Концепт-танк от BMW.

Что такое концепт-кар, знают все. А вот что есть концепт-танк? Вот сейчас и увидите.



Начнем традиционно))). В преддверии приближающегося пиздеца 12-го юбилея "тысячелетнего Рейха" (это март 1945 года, если кто не в курсе), поклонники Адольфа Алоизовича стали понимать, что вообще-то что-то пошло "не так". Короче, как давай эти самые чуваки из "фан-клуба маленького ефрейтора" изобретать всяческие смертоносные штуки, которые значитсо, должны были остановить наступавшие войска антигитлеровской коалиции. Ну и наизобретали "мышей", там всяких, "ваффентрахенов", "блиц-бомберов" и "панцершреков" с "штурмгеверами". Некоторые из ентих штуковин с труднопроизносимыми названиями действительно были удачными, иные нет, а большая часть, так и осталась либо проектами, либо была выпущена в единичных экземплярах. Вот об одной такой бронехреновине и пойдет речь.

Проект легкой САУ фирм BMW и Wesserhutte был представлен в марте 1943 года, но проиграл конкурс шедевру чешских оружейников - творению инженеров компании ВММ, противотанковой САУ Panzer Jaeger 38(t) “Hetzer“.

Однако, в январе 1945 года проект, получивший к времени тому традиционно длиннющее название Kleinpanzerjager “Rutscher”, был реанимирован. Конструкторы BMW сделали основную ставку на скорость и подвижность боевой машины, поскольку увеличение калибра и бронирования САУ неизбежно вело к проблемам с ходовой частью и трансмиссией. Самоходка предельно малых размеров (даже меньше, чем сам “Hetzer“) получила шасси с шестью сдвоенными опорными катками на каждый борт установленными в шахматном порядке (ну куды ж мы без "шахматной" ходовой). Гусеница была крупнозвенчатой с шириной трака примерно 300 мм. Приземистый корпус САУ отличался сильно скошенным верхним лобовым бронелистом и бортами с двойным наклоном. В боевом отделении, находившемся в передней части, оборудовались места для водителя и командира-стрелка. Рядом находилась трансмиссия с гидравлической коробкой передач Allklauen ZF 5-25. Интересно, что водитель не имел классического переднего люка со смотровой щелью и обзор за местностью производился только с помощью перископического наблюдательного прибора. Командир машины также имел перископ и орудийный телескопический прицел, размещенный справа от орудия. В задней части корпуса был установлен 6-цилиндровый двигатель BMW CM3 Type 335 объемом 3,5 литра и мощностью 90 л.с.

Collapse )

Земпах.

9 июля 1386 года, в воскресный день, у маленького городка Земпах, неподалеку от Люцерна, швейцарская пехота еще раз надрала жопу цвету австрийского рыцарства.




После сражения при Моргартене http://mihalchuk-1974.livejournal.com/315684.html швейцарская конфедерация начала быстро расти: к трём первым «лесным» кантонам (Швиц, Ури и Унтервальден) прибавились новые: Цюрих в 1351 году, Гларус и Цуг в 1352 году, Берн в 1353-м. Наконец в 1380 году в состав союза вошёл Люцерн. Австрийские феодалы еще стерпели "побег" Берна. Но Люцерн!!! Короче, смерть ублюдочным козопасам!!! Не ценящим своих благородных господ.

К тому же военные и политические успехи герцога Австрии Леопольда III (В 1368 году ему удалось присоединить к своим владениям крупный "вольный город" Фрайбург, 1375 году Леопольд III стал правителем Фельдкирха в Форарльберге, в 1381 году было присоединено крупное княжество Гогенберг в центральной Швабии, затем под управление Леопольда III перешли швабские лены короля Венцеля IV. А потом герцог умудрился влезть в свару Триеста с Венецианской республикой и обещанием защиты и обширных свобод и привилегий обеспечил переход Триеста в 1382 году под власть Габсбургов. В результате в состав Австрии вошёл важный торговый порт на Адриатике.) внушили надежду ба-ародным лыцарям, что уж с таким полководцем они диких горцев побьют однозначно.

Летом 1386 году крупная австрийско-тирольская армия (примерно 3-4 тысячи человек, из них примерно 500-1000 рыцарей)под командованием самого герцога Леопольда III двинулась в Швейцарию. Избегая атаковать крупные города, австрийцы 8 июля окружили небольшой городок Земпах в 13 км к северо-западу от Люцерна. Несмотря на численное превосходство австрийцев, гарнизон Земпаха отказался капитулировать, ожидая подхода основных швейцарских войск. И уже 9 июля, форсировав реку Ройс, объединённая армия Швейцарского союза подошла со стороны замка Хайдегг и нынешней деревни Гельфинген к расположению войск Леопольда III. В составе швейцарских войск были ополчения «лесных» кантонов, а также Цюриха и Люцерна. Штаб швейцарских ополченцев расположился, согласно местному преданию на восточном берегу озера Хайдегг, на месте где теперь расположен дом сельского почтальона. По всей видимости, швейцарская армия в несколько раз превосходила австрийскую, однако уступала ей в вооружении и обучении. По крайней мере современные историки оценивают численность швейцарцев около 6 000 бойцов. Однако, поначалу к месту битвы прибыло всего 2 000 швейцарцев.

Collapse )

Проблемы котика, который слоник.

Поломалася машина с тактическим № 632 из 6-й роты 654-го батальона (дивизиона) тяжелых истребителей танков. "Ага, а давай-ка мы эту хрень отбуксируем в СПАМ" - подумали фрицы и потащили. Так вот чтобы эту хреновину с места сдвинуть в нашенских говнах требовалось как минимум 4 18-тонных полугусеничных тягачей Sd.Kfz.9. Сей процесс доблестные ремонтники 656-го ТП и демонстрируют на фото.



Хренакс!!! И 65-ти тонная вундервафля своей бронированной сракой, в октябре 1943 года проваливает мостик под Никополем. Интересный факт в свете предыдущего фото, да?

Collapse )

О йа! Хочу такой!!!

14 мая 1943 года. Адик и полноразмерный макет танка Porsche Typ 205 встретились в Растенбурге. По одной из версий именно после этого знакомства "Мышонок" (Maushen) стал взрослой "Мышью" (Maus). Так сказать, вырос и возмужал, хе-хе.