April 30th, 2015

Автомобилисты, мы развели вас как лохов!

ВОТ ИНТЕРЕСНО СКОЛЬКО Я ЗА СВОЕГО "ЗВЕРЬКА" С МОТОРЧИКОМ В 230 Л.С. ТЕПЕРЬ ПЛАТИТЬ БУДУ?

Оригинал взят у gmorder в Автомобилисты, мы развели вас как лохов!
Оригинал взят у angry_lawyer в Автомобилисты, мы развели вас как лохов!
Ну что, дорогие автовладельцы, нас развели как лохов. Цинично, грубо, тупо! Но развели.



Итак, последний год я только и слышал рыдания страховщиков, что они в кризисе и, если Банк России не задерет тариф на ОСАГО, то больше осчастливливать россиян они не будут продажей своих страховок, так как все повально станут банкротами. Думаю, не я один это слышал…
Но это они говорили нам, автомобилистам и представителям власти. Более того, союз страховщиков даже направил до 450 миллионов рублей на то, чтобы убедить нас в необходимости повышения тарифа на ОСАГО. Это, кстати, наши деньги - автомобилистов.
Но у страховых есть еще акционеры, которым они должны приносить прибыль и демонстрировать результат, есть еще инвесторы, которым они желают продаться. И вот им-то совсем другая картина рисуется.
Collapse )

Прошу, друзья, максимального репоста. Это должны знать граждане!

От себя: не развели, а принудили, это несколько разные вещи. И да у банкиров, страховщиков и риэлторов должен быть собственный АД.

Заявление блогеров о "георгиевской ленточке"

Оригинал взят у albert_lex в Заявление блогеров о "георгиевской ленточке"


О значении исторической военной символики
и сохранении памяти о Победе в Великой Отечественной Войне


1. На фоне ставших уже систематическими фальсификаций истории в отношении событий Второй Мировой войны, мы считаем необходимым выступить в защиту георгиевской символики, о которой распространяются спекуляции, совершенно не подкреплённые исторически.

Мы считаем, что этот символ по праву ассоциируется с Великой Отечественной Войной и победой, одержанной в ней 9 мая 1945 года.



Уже в июне 42-го года Нарком ВМФ официально утвердил введение на флоте гвардейской ленты, цвета которой, статут и ношение почти в точности повторяли георгиевскую ленту, которую с 1710 года носили на бескозырках матросы Гвардейского экипажа русской императорской гвардии и матросы кораблей, награждённых Георгиевским флагом (в советской системе это соответствовало присвоению кораблю почётного звания «гвардейского»).

При этом бойцы Красной армии, имевшие Георгиевские кресты, медали и ордена Святого Георгия, открыто носили их, в чём им никто не препятствовал, и пользовались в армейской среде заслуженным уважением.


Недорубов Константин Иосифович - наверное, самый известный георгиевский кавалер Великой Отечественной. Имея "полный бант", он стал и Героем Советского Союза.
Гвардии капитан (1943). Награждён 2 орденами Ленина, орденом Красного Знамени, Георгиевским крестом 1-й (1917), 2-й (1916), 3-й (16.11.1915) и 4-й (20.10.1915) степени, медалями, в том числе 2 Георгиевскими медалями «За храбрость».


Collapse )

САУ ГАЗ-68. Гибрид ужа и ежа.



Почти сразу после окончания грандиозной Курской битвы были начаты работы по довольно странной машине: САУ артиллерийской поддержки известной сразу под несколькими названиями: «изделие 68-СУ», КСП-76, , или попросту ГАЗ-68.
Идея была проста - достаточно дешевое колесное шасси с приводом на все 4 колеса, скрестить со знаменитой грабинской пушкой ЗИС-3. С инициативой о создании колесной самоходки с 76-мм орудием в августе 1943 года выступил ведущий конструктор ГАЗ В.А. Грачев. Его поддержали конструкторское бюро и руководство завода. Наркомат Среднего машиностроения с пониманием отнесся к этой инициативе. Ну а что, за смешные деньги получить какую, никакую, но САУ, способную огнем в движении сопровождать механизированные войска.


Collapse )