March 2nd, 2015

Бронетанковые вивисекторы. Япония часть 2.

Как известно основная часть боевых действий на Тихоокеанском ТВД велась на всевозможных островах. Амфибийные машины использовали обе стороны. Но и тут оппившись саке творчески переработав мировой опыт сыны Аматерасу проявили фантазию и мягко говоря нестандартный подход.

К примеру вот этот девайс является амфибийным бронетранспортером под названием Тип 4 “Ка-Тсу” фирмы "Митсубиси" построено 49 (34) экземпляра. Но япы умудрились воткнуть на этот гибрид баркаса и БТР две торпеды калибра 450-мм. Единственный случай в мировой практике. Типа йа эсминец. К сожалению фото с торпедами не сохранилось.
ka-tsu_2
Collapse )

Бронетанковые вивисекторы. Сборная Европы, часть 1.

В серии про бронетанковых вивисекторов, и их бесчеловечные эксперименты над всевозможной гусеничной техникой мы уже полюбовались жертвами очумелых ручек немцев, англичан, итальянцев, французов и даже японцев. Из действительно танкостроительных держав того времени остались только США и СССР. Но эти две страны мы оставим "на потом". А сейчас попробуем посмотреть на достижения остальных европейских танковредителей. На отдельную тему ни одна из стран не тянет - так что соберем всех вместе.

Финляндия.
После фрицев горячие финские парни вторые по количеству и качеству издевательств над советской бронетехникой.
В 1939-44 годах финнам досталось довольно большое количество советских танков Т-37 и Т-38. Довольно быстро (йа-йа быстро два года всего) жители Суоми поняли, что боевая ценность этих бронетачанок равна нулю. Но просто порезать их на металл не позволяла врожденная скаредность и прижимистость. Потому сии танчеги были переделаны в ходовые макеты для обучения противотанкистов. На шасси Т-38 налепили из листов металла что-то напоминающее по силуэту либо Т-34, либо КВ-1. В финской армии они так и назывались Т-38-34 и Т-38-КВ. Что самое интересное, эти мутантики прослужили до 1961 года!
Вот эти бронеказявки:
Т-38-34
T-38-34
Т-38-КВ
t38_finn_2

Collapse )